Пассажирские самолеты МС-21 и SSJ New успешно выходят на этап летных сертификационных испытаний, несмотря на санкции. Об это сообщил сегодня Ростех в ответ на скептические замечания BBC касательно способности России наладить производство новых самолетов.
Отмечается, что из-за отказа западных партнеров от сотрудничества самолеты пришлось пересобрать с нуля, заменив около 80 систем и агрегатов, включая двигатели. Несмотря на временные трудности, это было выполнено в рекордные сроки. Например, двигатель ПД-8 для «Суперджета» был разработан за шесть лет, что вдвое быстрее, чем аналогичные иностранные технологии.
В заключение Ростех пожелал западным компаниям никогда не сталкиваться с подобными трудностями, потому как им придется гораздо труднее — ведь у Британии, в отличие от России, нет собственной авиационной промышленности.
«Спешим успокоить английских доброжелателей: программы МС-21 и "Суперджет-100", несмотря на санкционные попытки их заблокировать, выходят на финишную прямую — на этап сертификационных полетов. <...> К слову, собственной авиационной промышленности у Великобритании, можно сказать, нет. И вряд ли она когда-нибудь появится. Что мертво, умереть не может», — говорится в заявлении компании.
