«48 часов мичман Ларин не сходил с командного мостика, пока не высадился десант»
Минобороны РФ показало рассекреченные документы о Моонзундской десантной операции, которую военнослужащие Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота проводили с 27 сентября по 24 ноября 1944 года.
Освобождение Моонзундского архипелага было критически важно, оно позволило открыть путь к освобождению Прибалтики от немецко-фашистских захватчиков.
На момент начала операции обстановка в Прибалтике была сложной и требовала активных действий. Осенью 1944 года советские войска продолжали наступление после успешного окончания Таллиннской наступательной операции, которая завершилась взятием столицы Эстонии. Обеспечив себе стратегическую инициативу, Красная Армия стремилась расширить свои позиции в Балтийском море, чтобы создать плацдарм для дальнейших действий.
Один из рассекреченных документов - наградной лист на представление к званию Героя Советского Союза гвардии мичмана Ивана Ларина. В 1943 году Ларин был назначен командиром катера-тральщика №701. Он особо отличился в боях за острова Даго (Хийумаа) и Муху.
Ночью 1 октября 1944 года его катер шел головным в дивизионе, который высаживал войска 109-го стрелкового корпуса. Противник обрушил на катер огонь, но пулеметчики подавили огневые точки врага. Десантные войска смогли высадиться. На протяжении 48 часов мичман Ларин не сходил с командного мостика.
«В течении двух суток, днем и ночью, невзирая на плохую погоду и большую волну, катер под его командованием беспрестанно доставлял на остров войска, вооружение, боеприпасы и различные грузы. Сорок восемь часов Гвардии мичман Ларин не сходил с командирского мостика»
В кампанию 1943-1944 годов на катер Ларина совершили 22 налета авиации и девять раз катер был серьезно поврежден. Мичмана наградили орденами Красного Знамени и Отечественной войны I степени.
Подписаться на Zvezdanews | * Предложить новость
