Датский политолог Бьорн Ломборг: Большинство электромобилей действительно выбрасывают меньше CO2. Но, к сожалению, они также намного тяжелее из-за батарей, чем их аналогичные бензиновые автомобили. Они тяжелее примерно на 700 фунтов. Это приводит к большему загрязнению воздуха от тормозов и шин, что является основной частью загрязнения от всех автомобилей, и делает их более опасными в дорожном движении. Пару лет назад в журнале Nature появилась новая статья, в которой показано, что более тяжелые автомобили безопаснее для вас, но гораздо опаснее для людей, которых вы можете сбить, они, вероятно, в конечном итоге убьют больше людей. [А как же добыча полезных ископаемых, лития, кобальта, всех минералов, которые идут на производство батарей? Это ведь грязно, верно?] Да, это очень грязно. Очень грязно. Когда мы рассматриваем электромобили, люди почти все говорят о CO2, а им следовало бы говорить о многих-многих других вещах. Это проблема.
Датский политолог Бьорн Ломборг: Большинство электромобилей действительно выбрасывают меньше CO2
Источник: Telegram-канал "Пул N3"
