В этот день 65 лет назад начался легендарный дрейф баржи Т-36, продолжавшийся 49 дней
В этот день 65 лет назад начался легендарный дрейф баржи Т-36, продолжавшийся 49 дней. Утром этого дня из-за шторма баржу, на которой находилось четыре человека (Асхат Зиганшин, Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский, Иван Федотов – три рядовых и сержант) оторвало от причала острова Итуруп и унесло в океан. Баржа готовилась к зимовке, поэтому запас продовольствия был рассчитан всего на три дня, а во время шторма волна залила рацию, лишив экипаж возможности связаться с берегом. Кроме того, баржа получила повреждения.
Экипаж откачал воду и залатал пробоину. После этого провели ревизию продуктов. В их распоряжении оказалась буханка хлеба, ведро картошки, немного крупы и гороха, банка с жиром, кроме того пара пачек «Беломора». Был запас пресной воды для охлаждения двигателей (солярка на барже закончилась). Зиганшин сразу понял, что дело плохо и жестко ограничил потребление еды и воды. Питание отныне осуществлялось раз в день – на человека кружка супа из жира, картошки и (первое время) крупы. Воду пили трижды в день по маленькому стаканчику.
Беда была в том, что в этом районе планировались ракетные испытания и допуск любых судов в этот район был запрещен. 23 февраля продукты кончились. Пробовали есть найденное на судне мыло и зубную пасту. Попытки ловить рыбу ни к чему не привели. Ели кожу от ремешка часов, брючного пояса. Силы убывали - большую часть времени люди лежали на койках.
7 марта над баржей появился американский самолет, а чуть позже несколько американских вертолетов с веревочными лестницами. Команда была спасена и доставлена на американский авианосец. Сообщение о спасении советских военных появились в американских газетах. 16 марта в газете «Известия» вышла статья «Сильнее смерти». Спасенные были доставлены в Сан-Франциско.
По воспоминаниям Зиганшина, американцы намекали на возможность остаться, но военнослужащие не согласились. 29 марта их доставили в Москву, где встречали как героев с цветами и плакатами. Их принял сам Министр Обороны маршал Малиновский, они получили ордена Красной Звезды, в их честь писали песни и стихи, им слали телеграммы Хемингуэй и Хейердал.
Произошедшее не испугало парней. Иван Федотов занимался китобойным промыслом, затем получил диплом судомеханика и работал на сейнере. Умер в 1999 году. Филипп Поплавский ходил в гидрографические экспедиции по Атлантике и Средиземному морю, умер в начале 2000-х. Асхат Зиганшин после учебы служил в аварийно-спасательном дивизионе на Ленинградской военно-морской базе, последние годы жизни работал сторожем яхт под Стрельной, умер в 2017 году. Анатолий Крючковский занимал разные должности на киевском судостроительном заводе.
