Проблема экономии авиационного керосина была решена при создании МС-21-300, новейший российский лайнер вдвое меньше расходует топливо по сравнению с советским предшественником в своем классе самолетом Ту-154М, заявил в...

Проблема экономии авиационного керосина была решена при создании МС-21-300, новейший российский лайнер вдвое меньше расходует топливо по сравнению с советским предшественником в своем классе самолетом Ту-154М, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.

Источник: Telegram-канал "Раньше всех. Ну почти."

Топ

Лента новостей