К январю 2026 года независимые АЗС лишились до 50–70% клиентов на фоне оттока потребителей. Об этом "Известиям" рассказал президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов, информацию также подтвердили два участника рынка.
"В кризисный период с августа по декабрь 2025 года большинство независимых АЗС на фоне локальных дефицитов топлива и задержек в отгрузках были вынуждены продавать автомобильный бензин дороже, чем розничные сети нефтяных компаний. Это было связано с тем, что мелкие игроки не обладают достаточным запасом прочности, необходимым для искусственного сдерживания цен на стелах своих АЗС в условиях стремительного роста оптовых котировок. Они не могут продавать топливо ниже цены закупки продолжительное время, в отличие от ВИНКов (Вертикально-интегрированные нефтяные компании. — Ред.)", — сказал глава НТС.
Если с января по июль 2025 года, как по Аи-92, так и по Аи-95 разница в ценах между независимыми АЗС и ВИНКами в общем укладывалась в типичную для рынка логику — мелкие игроки торговали бензином с дисконтом к заправкам ВИНКов, то начиная с августа ситуация изменилась. В октябре в среднем по стране независимая розница реализовывала литр бензина на 4-5 рублей дороже, чем это делали нефтяные компании, уточнили в НТС. В некоторых регионах эта разница была еще больше: например, в Забайкальском крае цены на частных АЗС были на 9,5 рубля за литр выше, чем на заправках ВИНКов, добавили там.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале "Известий".
IZ RU в Telegram|в MAX
