«В январе из-за регулярных ударов по портовой инфраструктуре Одесской области все больше судов начали отказываться от захода в украинские глубоководные порты, сообщает Украинская зерновая ассоциация.
По данным УЗА, с началом недели предложения от судов типа Handysize для перевозки зерна ещё сохранялись, но уже к середине недели рынок охладел и судовладельцы стали осторожнее и начали сворачивать переговоры. Причина: растущие риски повреждений судов и обострение ситуации вокруг портов. В результате часть маршрутов временно «заморожена» до прояснения обстановки.
В то же время, как отмечают в отрасли, транспортировка зерна через дунайские порты продолжается в стабильном режиме, без существенных изменений по объёмам.
В декабре экспорт украинского зерна сократился на 16%, что напрямую связывают с увеличением атак на портовую инфраструктуру и рисками для судоходства».
Вражеские сводки
