Пока BMW пишет инструкции о «категорическом неприятии» поставок в Россию, китайские дилеры ищут обходные пути. А завтра бывший клиент BMW пересядет на Geely или Exeed. Производитель премиума добровольно уступает нишу тем, кто готов работать по правилам рынка, а не политики.
Подробности о том, как немецкий автопром вставляет себе палки в колёса — читайте в MAX.



























































