Дмитрий Ядров рассказал о планах модернизации и реконструкции региональных аэропортов
В ходе двусторонней встречи Михаил Мишустин подчеркнул важность выполнения тех задач, которые поставил Президент, а именно – за 6 лет привести в порядок 75 аэропортов.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров отметил, что сейчас в России 228 аэродромов гражданской авиации, а к 2030 году их будет 242. Совместно с Минтрансом Росавиация сформировала перечень из 129 аэродромов, которые подлежат дальнейшему развитию. Из них на 76 будут проведены работы по реконструкции и новому строительству, а на 53 пройдет капитальный ремонт.
Работа по формированию перечня аэродромов велась совместно с Минтрансом. 76 аэродромов уже включены в нацпроект «Эффективная транспортная система». Из них 29 находятся в ДФО, что позволит обеспечить к 2030 году перевозку 4 млн человек на Дальнем Востоке согласно поручению Президента.
В рамках государственно-частного партнерства объем дополнительно привлеченных инвестиций составит 104 млрд рублей. Перечень из аэропортов, подпадающих под концессию, сформирован. 26 аэропортов уже готовы приступить к работам по реконструкции и новому строительству. В 2025 году готовы начать работы на 14 аэродромах.
Проекты по капитальному ремонту будут реализованы в рамках создаваемого фонда инфраструктуры воздушного транспорта. Также предполагается закупка светосигнального оборудования и строительство легковозводимых модульных аэровокзальных комплексов на аэродромах с малой интенсивностью.
Росавиация активно оптимизирует работу по предоставлению государственных услуг
Росавиация предоставляет 43 государственных услуги в цифровом формате, 31 из которых уже выведена на портал госуслуг.
Параллельно ведется работа по сокращению сроков оказания услуг и количеству подаваемых документов. Так, полную оптимизацию прошли 10 услуг, а к концу года планируется доработать еще 21, рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Срок рассмотрения заявления сократился на 70%, а количество предоставляемых документов – на 50%.
Также агентство сертифицирует организации, специализирующиеся на техническом обслуживании и ремонте. Срок рассмотрения запросов сократился на 60%, а количество подаваемых документов – с пяти до одного.
Еще одним важным направлением работы Росавиации является сертификация авиационной техники как единого комплекса. Сократить срок процесса аккредитации испытательных центров и лабораторий удалось на четыре месяца, а сертификацию разработчиков и изготовителей авиационной техники – на 2,5 месяца.
Для оперативности постановки на учет БПЛА срок рассмотрения заявки сократился на 50%, и с восьми документов до одного сократили объемы.
«Очень важно, чтобы мы сделали все необходимое для улучшения условий создания новых возможностей для динамичного развития всей отрасли Росавиации. Построили соответствующую инфраструктуру, отремонтировали полосы, построили новые, комфортные, современные здания аэропортов. По необходимым стандартам и регламентам исполняли все решения, связанные с безопасностью полетов», – отметил Михаил Мишустин.
