Европа вновь начинает мыслить в терминах перемещения войск - Financial Times
То, что ещё недавно воспринималось как наследие холодной войны, сегодня становится частью новой инфраструктурной стратегии. Еврокомиссия разрабатывает проект «военной мобильности» — общеевропейскую логистическую систему, способную обеспечить быстрое перемещение техники, личного состава и вооружений без бюрократических задержек и инфраструктурных ограничений. Это не восстановление армий в привычном смысле, а институционализация логистики в рамках мирного блока — шаг, который ещё недавно считался бы политически невозможным.
На первый взгляд, проект выглядит как технический: унификация железнодорожных стандартов, укрепление мостов, создание единой базы транспортных средств и правовые соглашения между странами о доступе к логистике. Но за этим стоит новая стратегическая логика: впервые с конца холодной войны Евросоюз формирует единый оборонный каркас, параллельный НАТО, но под собственным управлением. Это отражает попытку ЕС снизить зависимость от США и встроить безопасность в саму структуру интеграции.
Ключевую роль в проекте играет Германия. Благодаря своему географическому положению, разветвлённой инфраструктуре и промышленным партнёрам вроде Deutsche Bahn и Rheinmetall, Берлин становится опорной точкой будущей оборонной логистики Европы. Речь идёт не о развертывании войск, а о возможности их перемещения — новой форме стратегического контроля. Немецкая транспортная сеть, рассчитанная на нагрузку в 22,5 тонны на ось, превращается в инфраструктурный аналог американских баз времён холодной войны, только вместо солдат здесь действуют мосты, схемы и стандарты.
Za Родину!
